A ma connaissance, il y a principalement 2 marques de bandes à coller.



Fabriquées en polymères d'uréthane pur, c'est assez souple pour se "conformer" à différentes formes de carènes.

Le plus important pour assurer une bonne tenue du produit dans le temps

1- est de le découper avec de mini arrondis ( éviter les angles "vifs" qui peuvent créer des amorces de décollement / déchirure éventuelle )

2 - de faire une bonne préparation de la carène et de respecter précisément les consignes de collage

Petit astuce: avant de poser la bande, la mettre dans une glacière avec des bouteilles d'eau chaude ( 1 h). La bande va prendre toute sa souplesse.

Perso, j'en vois pas.

C'est sûr que plus il fera chaud et / ou, plus tu auras "réchauffé" ( je n' écris pas "brulé"   ... ) la bande, et ...
plus tu auras gagné en souplesse de ladite bande.

Et plus ce sera souple, et mieux la bande "épousera" ta carène...


Bref, à défaut d'être aidé par la météo, prévoir différents dispositifs pour réchauffer / assouplir la bande ...

La méthode du contenant isotherme ( je préfère ce nom à la "glacière", puisque là, on va l'utiliser ... "à l' envers"   )
dans lequel on y aura placé des bouteilles d'eau chaude, me semble être une bonne idée...

Tu peux aussi utiliser AVEC MODERATION un décapeur thermique pour assouplir la bande en polymères...

Cela dit, il me semble préférable de réchauffer longtemps à "faible" température, ce que fera bien le contenant isotherme ...  
 plutot qu'un court moment à "haute" température, comme risque de le faire le décapeur thermique  .

SI la bande "polymère" n'est pas munie d'une bande adhésive ou encollée,
tu dois pouvoir aussi la mettre dans une bassine remplie d'eau chaude, ce qui permettra de mieux "chauffer à coeur" la bande.

Je ne connais pas les caractéristiques de la colle, mais dans certains cas, ...
il est préférable également de LEGEREMENT chauffer le support avant l' application de la colle.
Avec certaines colles, cela améliore bien sa prise et sa tenue.    




Ha ! .. que voici une bonne question !! 

Comme aurait répondu la personne qui m'a initié à la voile, quand il s'agissait de réglage d'une voile, c'était : " PAS TROP, ... MAIS SUFISAMMENT   "

Au risque de te répondre par une LAPALISSADE   , je te dirai qu'il t'en faudrait une longueur suffisante pour protéger ta "ligne de quille" ...

Bref, à quel(s) endroit(s) ta coque est en contact ?

Par exemples ...

- si tu "beaches" souvent ( avec simplement l' étrave posée sur le sable / gravillons fins, l' AR de ton SR restant à flot ) il faudra principalement protéger l' étrave

- si c'est plutôt lors de la mise à l' eau que le "V" du tableau AR frotte sur le sol, il sera préférable de se limiter à la partie AR ...
( mais attention au risque de décollement )

- s'il est fréquent que ce soit l'ensemble du bateau qui se pose sur le sol, alors une protection sur toute la longueur sera souhaitable...

ATTENTION .... sur la partie avant, ...
faire en sorte que lors de la montée sur remorque , l' éventuel "rouleau d'attaque" ( en cas de remorque avec chemin central )
soit EN DESSOUS du début de la bande.
il ne serait sans doute pas bon que le rouleau soit d'abord au contact du gel coat et qu'à partir d'un moment de la remontée ...
ledit rouleau rencontre une résistance du fait de la sur épaisseur de la bande, ce qui pourrait faire subir une contrainte physique d' "écrasement"  
à la bande de protection... situation peu appréciée au niveau du collage ...    

re Denis

Une photo de celle d'origine sur mon bateau ( j'ai repositionné la nouvelle sur les mêmes dimension )